¿Cómo individualizar las velocidades a diferentes % de RM?

La RM no debes medirla nunca. Entre otras razones porque la RM verdadera de un sujeto nunca se va a conocer, y porque cada vez que se mida se puede medir a una velocidad distinta, que si es superior a 0,02 m/s, ya empezará a influir en la velocidad de cada porcentaje. Los valores medios son los que más se ajustan a la mayoría y, en conjunto, son los que menores errores van a generar. Por eso, sólo debes medir la velocidad con cada carga absoluta antes y después de un periodo de entrenamiento (o todos los días). La mayor precisión en la valoración del efecto del entrenamiento se obtiene de esta forma, comparando las velocidades antes y después del entrenamiento con las mismas cargas absolutas. La mayor precisión en la elección de la carga que representa un determinado porcentaje se consigue midiendo la velocidad máxima (velocidad media propulsiva) con la que se desplaza la carga, aunque algún error es absolutamente inevitable (pero error desconocido e imposible de conocer), pero con este procedimiento será el menor de todos, que realmente será el mínimo posible en estos momentos. En síntesis, los errores que se puedan cometer a la hora de elegir la carga han quedado tan reducidos que no merece la pena plantearse el problema, y los errores a la hora de valorar el efecto del entrenamiento prácticamente han desaparecido. (¿Quedará, no obstante, algún error?, por supuesto que sí, pero insignificante).