Curso de Biomecánica de la Carrera

Soy profesor e investigador en la Universidad CEU Cardenal Herrera, con una clara vocación por la mejora de la salud y la prevención de lesiones en el ámbito deportivo. Mi trabajo se centra en el análisis del movimiento humano mediante tecnologías como sensores inerciales, plataformas de fuerzas, baropodometría y electromiografía, integrando estos datos con información genética y del microbioma para desarrollar modelos predictivos y optimizar el rendimiento deportivo.

En 2017 fui galardonado dentro del programa EMPRÉN ESPORT, impulsado por la Fundación Trinidad Alfonso, orientado a fomentar el emprendimiento deportivo en la Comunidad Valenciana.

Dirijo y participo en proyectos de investigación aplicada junto a federaciones deportivas, clubes profesionales y empresas de tecnología biomédica, con el objetivo de anticipar el riesgo de lesión y diseñar estrategias individualizadas que promuevan la salud sistémica del deportista de alto nivel.

Desde 2018 dirijo el Aula Universitaria “Delivering Better Lives” y, desde 2025, la Cátedra Villarreal CF, ambas en la Universidad CEU Cardenal Herrera, impulsando investigación con impacto real en el deporte profesional. A lo largo de mi trayectoria he colaborado con organizaciones como World Triathlon, la Federación Española de Triatlón y empresas tecnológicas especializadas en biomecánica y ciencias del deporte.

Asignaturas:

Ciclo y subfases de carrera. Dinámicas de carrera

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el estudio en profundidad del ciclo completo de la carrera, analizando su organización temporal y funcional y las subfases que lo componen desde una perspectiva biomecánica, neuromuscular y funcional. Se establece el concepto de ciclo de carrera y sus criterios de delimitación, diferenciándolo de forma clara del ciclo de la marcha y destacando sus características distintivas, como la presencia de fase aérea y la ausencia de doble apoyo. Se analiza la variabilidad interindividual del ciclo de carrera y su dependencia de la velocidad, sentando las bases para la interpretación del gesto de carrera en distintos perfiles de corredores.

El contenido desarrolla el análisis de las fases y subfases del ciclo de carrera, abordando en detalle la fase de apoyo y la fase aérea. Se estudian los distintos tipos de contacto inicial con el suelo, la fase de amortiguación o absorción de cargas, el soporte medio y la fase de propulsión o despegue, así como las subfases de vuelo inicial y vuelo terminal. Se analiza la duración relativa de cada fase y su modificación en función de la velocidad de carrera y del nivel del corredor, integrando estos cambios en la comprensión global de la técnica de carrera.

Asimismo, se profundiza en las dinámicas de la carrera como resultado de la interacción entre las fuerzas internas y externas que actúan sobre el sistema corredor–suelo. Se analizan las fuerzas de reacción del suelo en sus componentes vertical, anteroposterior y mediolateral, la dinámica del centro de masas durante la carrera y la relación entre la rigidez musculotendinosa y la economía de carrera. Se aborda el papel del ciclo estiramiento–acortamiento en el almacenamiento y la liberación de energía elástica como elemento clave de la eficiencia mecánica del gesto.

El bloque integra el estudio de la cinemática de la carrera, analizando los movimientos articulares de cadera, rodilla y tobillo durante las distintas subfases, así como el comportamiento de la pelvis y el tronco en los planos sagital, frontal y transversal. Se presta especial atención a la coordinación intersegmentaria y a la identificación de patrones de movimiento eficientes, así como a los cambios cinemáticos que se producen con el aumento de la velocidad de carrera.

De forma complementaria, se aborda la cinética y el control neuromuscular durante el ciclo de carrera, analizando la producción y absorción de fuerzas a nivel articular, los patrones de activación muscular y el papel de los principales grupos musculares en cada subfase. Se estudian las estrategias de control neuromotor y estabilidad dinámica que permiten una correcta gestión de las cargas y una ejecución eficiente del gesto de carrera.

Finalmente, el contenido incorpora el análisis de los factores moduladores de la dinámica de carrera, como la velocidad, la cadencia, la longitud de zancada, el terreno, el calzado y la fatiga, así como las adaptaciones agudas y crónicas asociadas al entrenamiento. Se examinan las diferencias entre corredores recreativos y de alto rendimiento y se abordan las implicaciones aplicadas del análisis del ciclo de carrera en el rendimiento, la identificación de patrones asociados a riesgo de lesión y la evaluación clínica y deportiva, estableciendo las bases para la intervención técnica y el diseño del entrenamiento específico.

Cinemática 3D de la pelvis (medición mediante sensor IMU)

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el estudio de la cinemática tridimensional de la pelvis durante la carrera como un elemento clave en la transmisión de fuerzas, el control del movimiento y la eficiencia mecánica del gesto de carrera. Se analiza el movimiento pélvico en los planos sagital, frontal y transversal, integrando el uso de sensores inerciales (IMU) como herramienta para el registro objetivo del movimiento y profundizando tanto en los fundamentos de medición como en la interpretación biomecánica de los patrones considerados normativos y sus implicaciones en el rendimiento y el riesgo de lesión.

El contenido profundiza en el papel biomecánico de la pelvis como nexo funcional entre el tronco y las extremidades inferiores, analizando su influencia en la economía de carrera, la estabilidad dinámica y la progresión eficiente del centro de masas. Se estudia la relación funcional pelvis–cadera–tronco y la coordinación intersegmentaria que permite una correcta sincronización del movimiento pélvico con el ciclo de carrera.

Asimismo, se desarrolla el análisis cinemático 3D aplicado a la pelvis, abordando los distintos componentes del movimiento pélvico en los tres planos del espacio —inclinación anterior y posterior en el plano sagital, oblicuidad en el plano frontal y rotación en el plano transversal— y su comportamiento a lo largo del ciclo de carrera. Se integra este análisis con el estudio de la coordinación intersegmentaria y la sincronización temporal del movimiento pélvico con las fases de apoyo y vuelo.

El bloque incorpora el estudio de la medición de la cinemática pélvica mediante sensores IMU, abordando los principios de funcionamiento de los acelerómetros, giróscopos y magnetómetros, la colocación del sensor en la región lumbopélvica y las variables cinemáticas que pueden registrarse y derivarse a partir de la señal. Se analizan las ventajas del uso de IMU en biomecánica de la carrera, especialmente su aplicabilidad en entornos reales y a diferentes velocidades, junto con las principales limitaciones metodológicas relacionadas con la deriva, la alineación del sensor y el procesamiento de la señal.

El contenido se completa con el análisis de los rangos normativos de la cinemática pélvica en carrera, considerando la variabilidad interindividual, la influencia de la velocidad y las diferencias entre corredores recreativos y de alto rendimiento. A partir de estos patrones de referencia, se estudian las implicaciones biomecánicas de las alteraciones del movimiento pélvico, relacionándolas con la aparición de sobrecargas en cadera, rodilla y columna lumbar, el desarrollo de estrategias compensatorias en la técnica de carrera y el papel del control neuromuscular lumbopélvico en la estabilidad y la eficiencia del gesto.

Finalmente, el bloque se orienta a la aplicación práctica del análisis de la cinemática pélvica en la carrera, destacando su uso como variable clave en estudios biomecánicos, su interpretación integrada con la cinemática de la extremidad inferior y los parámetros espaciotemporales, y su utilidad para el seguimiento de adaptaciones tras intervenciones como el entrenamiento de fuerza y control motor, la reeducación técnica de carrera y los cambios en velocidad, cadencia o volumen de entrenamiento.

Cinemática en el plano sagital. Cinemática en el plano frontal. Cinemática en el plano transversal

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el análisis de la cinemática tridimensional de las articulaciones de la extremidad inferior —cadera, rodilla y tobillo— durante la carrera, considerando su comportamiento coordinado en los tres planos del espacio a lo largo del ciclo de carrera. Se estudian los patrones de movimiento considerados normativos y su papel en la eficiencia mecánica del gesto, el rendimiento y el riesgo de lesión, integrando la interpretación cinemática dentro de una visión funcional de la cadena cinética.

El contenido profundiza en la importancia de la cinemática articular en la carrera, analizando la función biomecánica específica de la cadera, la rodilla y el tobillo en la absorción, transmisión y generación de fuerzas, así como la coordinación interarticular que permite una progresión eficiente del cuerpo. Se aborda la relación entre la cinemática articular, la economía de carrera y el control neuromuscular, considerando la influencia de la velocidad y de la técnica individual sobre la variabilidad del patrón de movimiento.

Asimismo, se desarrolla el estudio de la cinemática 3D aplicada a cada una de las articulaciones, comenzando por la cadera como articulación proximal dominante, analizando sus movimientos durante las fases de apoyo y aérea, su relación con la estabilidad pélvica y la propulsión, y las implicaciones biomecánicas de patrones alterados. Se examina la cinemática de la rodilla en su función de absorción del impacto y control de la carga durante el apoyo, y cómo su comportamiento influye en la distribución de cargas articulares. El bloque se completa con el análisis de la cinemática del tobillo y del complejo pie-tobillo, abordando su papel en la estabilidad y la generación de fuerzas, la relación entre la cinemática distal y las adaptaciones proximales, y las consecuencias biomecánicas de alteraciones en el patrón de movimiento.

De forma integrada, se plantea un enfoque interarticular, analizando la coordinación entre cadera, rodilla y tobillo, las posibles estrategias compensatorias a lo largo de la cadena cinética y la diferenciación entre patrones de movimiento eficientes y potencialmente lesivos. Finalmente, el contenido se orienta a la aplicación de la cinemática 3D en el análisis biomecánico de la carrera, utilizando los patrones normativos como referencia para la evaluación, y destacando el valor de la información cinemática en contextos de rendimiento deportivo y de prevención de lesiones.

Diferencias cinemáticas entre género

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el estudio de las diferencias cinemáticas entre géneros durante la carrera en las principales articulaciones de la extremidad inferior —cadera, rodilla y tobillo— desde una perspectiva biomecánica y funcional. Se analiza cómo las características antropométricas, morfológicas y neuromusculares, junto con los mecanismos de control del movimiento, influyen en los patrones cinemáticos que se manifiestan a lo largo del ciclo de carrera, y cómo estas diferencias pueden tener implicaciones tanto en el rendimiento como en el riesgo de lesión.

El contenido profundiza en las bases biomecánicas que explican las diferencias cinemáticas entre géneros, considerando aspectos como la anatomía pélvica, el alineamiento del miembro inferior, la fuerza relativa y el control neuromuscular, así como la influencia de factores hormonales y de la laxitud ligamentosa en el comportamiento articular. A partir de este marco, se estudian de forma específica las diferencias en la cinemática de la cadera, analizando los patrones de movimiento durante la fase de apoyo y la fase aérea, el control en los planos frontal y transversal y su relación con la estabilidad pélvica y la eficiencia del gesto de carrera.

Asimismo, se examinan las diferencias cinemáticas a nivel de la rodilla, prestando especial atención al comportamiento articular durante la fase de apoyo, al control del valgo dinámico y a la gestión de las cargas en los planos frontal y transversal, y se analizan sus implicaciones biomecánicas en la distribución de cargas articulares. El bloque se completa con el estudio de las diferencias a nivel del tobillo y del pie, abordando los patrones de movimiento durante la absorción y la propulsión, las estrategias de estabilidad distal y su relación con adaptaciones proximales a lo largo de la cadena cinética.

De forma integrada, se plantea un enfoque de cadena cinética, analizando la interacción entre cadera, rodilla y tobillo en función del género, las posibles estrategias de compensación y la variabilidad individual de los patrones de movimiento. Finalmente, el contenido se orienta a las implicaciones aplicadas de estas diferencias en la biomecánica de la carrera, destacando su relevancia en el análisis biomecánico, la prevención de lesiones específicas y la individualización del entrenamiento y de la técnica de carrera, así como el uso del análisis cinemático como herramienta para la toma de decisiones clínicas y deportivas

Asignaturas:

Análisis de la carrera mediante vídeo-análisis 2D

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

Test de salto vertical en la valoración funcional del corredor: Counter Movement Jump (CMJ), Stiffness

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el análisis y la aplicación de los test de salto vertical como herramientas de valoración funcional del corredor, con especial atención al Counter Movement Jump (CMJ) y al test de Stiffness, por su estrecha relación con las demandas mecánicas y neuromusculares propias de la carrera. Se estudia el fundamento biomecánico de estos test y las capacidades que evalúan, analizando su utilidad para la interpretación del rendimiento, la eficiencia de carrera y la prevención de lesiones.

El contenido profundiza en la relación entre el salto vertical y la carrera, abordando la transferencia neuromuscular entre la capacidad de producción de fuerza y potencia y la locomoción cíclica, así como el valor de los test de salto como herramientas de valoración funcional y de seguimiento del entrenamiento en corredores. Se analiza el Counter Movement Jump desde sus principios biomecánicos, prestando atención a las fases excéntrica y concéntrica del movimiento, y a su utilidad para evaluar la capacidad de producción de fuerza y potencia, así como el estado neuromuscular, la fatiga y el nivel de rendimiento del corredor.

Asimismo, se estudia el test de Stiffness como herramienta específica para evaluar la rigidez musculotendinosa aplicada a la carrera, analizando su relación con la economía de carrera, la eficiencia mecánica y la capacidad de absorción y reutilización de la energía elástica durante el apoyo. El bloque aborda la identificación de distintos perfiles de rigidez en el corredor y sus implicaciones biomecánicas en la gestión de cargas y en la respuesta mecánica del sistema musculotendinoso.

De forma integrada, se analiza la relación y complementariedad entre el CMJ y el test de Stiffness, diferenciando entre capacidades explosivas y comportamientos elástico-reactivos, y utilizando ambos test para la identificación de perfiles neuromusculares del corredor y la toma de decisiones en entrenamiento, prevención de lesiones y readaptación funcional. Finalmente, el contenido se orienta a la aplicación práctica de estos test en la biomecánica de la carrera, abordando su uso en evaluaciones iniciales, el seguimiento de adaptaciones al entrenamiento y a la carga, y su integración con el análisis biomecánico global de la carrera, junto con una reflexión sobre las consideraciones metodológicas y limitaciones, la importancia de la estandarización del protocolo, la influencia de la técnica de ejecución y la necesidad de una interpretación contextualizada e integrada de los resultados.

Test de salto vertical en la valoración funcional del corredor: Test Single Leg Squad (SLS). Test Drop Fall Unipodal. Test Drop Fall Bipodal

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el análisis y la aplicación de test funcionales de salto y aterrizaje orientados a la evaluación del control neuromuscular, la estabilidad dinámica, la capacidad de absorción de cargas y la simetría intersegmentaria en el corredor. Se estudian el Single Leg Squat (SLS), el Drop Fall Unipodal y el Drop Fall Bipodal como herramientas clave para la identificación de patrones de movimiento, compensaciones mecánicas y posibles factores de riesgo lesional en tareas que reproducen situaciones de alta demanda propias de la carrera.

El contenido profundiza en la justificación biomecánica del uso de test unipodales y bipodales, analizando la relación entre las tareas de aterrizaje y las exigencias mecánicas de la fase de apoyo en la carrera, así como la importancia del control excéntrico y la estabilidad dinámica para una correcta gestión de las cargas. Se aborda el papel de estos test funcionales tanto en la prevención de lesiones como en los procesos de readaptación y retorno a la carrera.

Asimismo, se desarrolla el estudio del Single Leg Squat como test de control motor en apoyo unipodal, centrado en la evaluación de la estabilidad y del control de cadera, rodilla y tobillo, y en la identificación de patrones compensatorios durante el movimiento, destacando su utilidad como herramienta de cribado funcional en corredores. El bloque continúa con el análisis del Drop Fall Unipodal, abordando los principios biomecánicos del aterrizaje en apoyo único, la capacidad de absorción de fuerzas, el control dinámico del miembro inferior y del tronco, y la detección de asimetrías funcionales y déficits neuromusculares entre extremidades.

El contenido se completa con el estudio del Drop Fall Bipodal, analizando el reparto de cargas entre ambos miembros inferiores, las estrategias globales de absorción y estabilidad y su comparación con el comportamiento unipodal, considerando este test como una transición hacia tareas más específicas del gesto de carrera. De forma integrada, se aborda el análisis cualitativo y cuantitativo del movimiento, mediante la observación de la alineación articular y el control postural, la identificación de asimetrías y compensaciones y el uso de herramientas de análisis visual e instrumentado como el vídeo, las plataformas de fuerza o los sensores inerciales.

Finalmente, el bloque integra estos test en la valoración funcional global del corredor, destacando el uso combinado del SLS y de los test de Drop Fall para la identificación de perfiles de estabilidad y control neuromuscular, su aplicación en evaluaciones iniciales y en el seguimiento de la carga de entrenamiento, y su papel como apoyo a la toma de decisiones en entrenamiento y readaptación. Se concluye con una reflexión sobre las consideraciones metodológicas y limitaciones, subrayando la importancia de la estandarización de los protocolos, la influencia de la fatiga y de la experiencia previa del corredor y la necesidad de interpretar estos test de forma integrada dentro del análisis biomecánico de la carrera

Test de salto vertical en la valoración funcional del corredor:Test Drop Fall mediante SEMG

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el Test Drop Fall como herramienta de valoración funcional avanzada del corredor, integrando el análisis biomecánico del aterrizaje con el registro de la actividad neuromuscular mediante electromiografía de superficie (sEMG). Se estudia el aterrizaje como una tarea funcional de alta exigencia mecánica, estrechamente relacionada con las demandas excéntricas y de control neuromotor propias de la fase de apoyo en la carrera, y se analiza su utilidad para la evaluación del rendimiento, la prevención de lesiones y los procesos de readaptación funcional.

El contenido profundiza en los fundamentos biomecánicos del Drop Fall, justificando su uso como prueba específica para analizar la capacidad de absorción de cargas y el control del movimiento del miembro inferior. Se integran los principios básicos de la electromiografía de superficie aplicada al análisis funcional, abordando la información neuromuscular que aporta la sEMG en tareas dinámicas, así como sus ventajas, limitaciones y consideraciones éticas y de seguridad durante el registro electromiográfico.

Asimismo, se desarrolla la metodología de análisis del Drop Fall mediante sEMG, incluyendo la preparación del sujeto, la colocación de electrodos, la selección de la musculatura de interés, la sincronización de la señal electromiográfica con el evento de aterrizaje y el control de la calidad y repetibilidad del registro. Se analizan en detalle los patrones de activación muscular durante el aterrizaje, prestando especial atención a la activación anticipatoria previa al contacto con el suelo, la respuesta refleja y reactiva posterior, y la coordinación intermuscular implicada en la absorción de la carga, diferenciando entre estrategias de aterrizaje eficientes y compensatorias.

El bloque integra la interpretación neuromuscular del aterrizaje, relacionando los patrones de activación con la estabilidad articular, el control excéntrico del miembro inferior y la identificación de posibles déficits neuromusculares o asimetrías funcionales, así como su transferencia a la fase de apoyo de la carrera. Finalmente, se aborda la integración del Test Drop Fall instrumentado con sEMG en la valoración global del corredor, como complemento al análisis cinemático y cinético, destacando su aplicación en el retorno a la carrera tras lesión, el seguimiento de adaptaciones neuromusculares al entrenamiento y el apoyo a la toma de decisiones en programas de prevención, junto con una reflexión crítica sobre las consideraciones metodológicas, las limitaciones del uso aislado del test y la necesidad de una interpretación experta e integrada de los resultados.

Asignaturas:

Bases biomecánicas de la cinética durante la carrera

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el estudio de las bases biomecánicas de la cinética aplicada a la carrera, centrando la atención en el análisis de las fuerzas externas e internas, los momentos articulares y la transferencia de cargas que tienen lugar a lo largo del ciclo de carrera. Se profundiza en la diferenciación entre cinemática y cinética como aproximaciones complementarias al análisis del movimiento humano, integrando los principios físicos fundamentales —fuerza, masa, aceleración y momento— para comprender cómo se generan y se transmiten las cargas mecánicas durante la locomoción.

El contenido desarrolla el análisis de las fuerzas de reacción del suelo, abordando sus distintos componentes y la interacción corredor–superficie durante la fase de apoyo, así como la relación entre el patrón de apoyo y el perfil de fuerzas resultante. Se estudian los procesos de absorción y generación de fuerzas durante el ciclo de carrera, analizando la fase inicial de contacto y amortiguación, la transición hacia la propulsión y la distribución temporal de las fuerzas, considerando la influencia de la velocidad y de la técnica de carrera sobre estas dinámicas.

Asimismo, se examinan los momentos articulares y las cargas internas que actúan sobre cadera, rodilla y tobillo, y su relación con el control neuromuscular y la aparición de sobrecargas tisulares. El bloque incorpora el análisis de la cinética del centro de masas, incluyendo su trayectoria, aceleración, trabajo mecánico y coste energético, así como la relación entre la oscilación vertical y la eficiencia de carrera, identificando estrategias mecánicas que optimizan la progresión y reducen el gasto energético.

Finalmente, se analizan los factores moduladores de la cinética, como la velocidad, la cadencia, el tipo de apoyo, la superficie de carrera, el calzado y la fatiga, y se discuten sus implicaciones biomecánicas en el rendimiento y el riesgo de lesión. El contenido se completa con la aplicación práctica del análisis cinético en la carrera, integrando la información cinética con la cinemática y la electromiografía de superficie, y abordando el uso de plataformas de fuerza y sistemas de instrumentación portátil en contextos clínicos y de alto rendimiento para la evaluación, prevención de lesiones y optimización del gesto de carrera.

Análisis de la carrera mediante sEMG

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el análisis neuromuscular de la carrera mediante electromiografía de superficie (sEMG) como herramienta fundamental para la comprensión de los patrones de activación muscular, la coordinación intermuscular y las estrategias de control motor que se producen a lo largo del ciclo de carrera. Se estudian los fundamentos fisiológicos y técnicos de la sEMG y su relación con la producción de fuerza muscular, analizando la información que esta técnica aporta en tareas dinámicas cíclicas como la carrera, así como sus principales ventajas y limitaciones en contextos aplicados.

El contenido profundiza en el estudio de la musculatura implicada en la carrera, incluyendo los principales grupos musculares del miembro inferior y la musculatura estabilizadora lumbopélvica y del tronco, abordando su función específica durante las distintas fases del ciclo de carrera y las sinergias musculares que permiten un gesto eficiente. Se analizan los patrones de activación muscular característicos de la fase de apoyo y de la fase aérea, así como las estrategias anticipatorias y reactivas que contribuyen a la estabilidad y a la absorción de cargas, teniendo en cuenta la variabilidad de estos patrones en función del sujeto y de las condiciones de carrera.

Asimismo, se aborda la metodología de análisis de la carrera mediante sEMG, incluyendo la preparación del sujeto, la colocación de electrodos, la selección de la musculatura a registrar, la sincronización de la señal electromiográfica con los eventos del ciclo de carrera y los principios básicos del procesamiento de la señal. El bloque integra la interpretación biomecánica y funcional de la sEMG en relación con la cinemática y la cinética, permitiendo identificar estrategias de movimiento eficientes, compensaciones mecánicas, asimetrías funcionales y posibles déficits neuromusculares relevantes para el corredor.

Finalmente, se analizan los factores moduladores de la activación muscular, como la velocidad, la cadencia, la fatiga neuromuscular, el terreno y el calzado, así como las adaptaciones asociadas al entrenamiento y a los cambios técnicos. El contenido se completa con las aplicaciones clínicas y deportivas de la sEMG, destacando su utilidad en la evaluación neuromuscular del corredor, la prevención de lesiones, el seguimiento de procesos de readaptación y retorno a la carrera y su uso como herramienta de biofeedback. Se incluyen, además, consideraciones sobre las limitaciones metodológicas, la sensibilidad de la señal al ruido y al movimiento, las dificultades de normalización y los aspectos éticos asociados al uso de instrumentación electromiográfica en el análisis biomecánico de la carrera.

Asignaturas:

¿Cómo funciona un sensor inercial (inertial movement unit-IMU) para el análisis biomecánico de carrera?

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el funcionamiento de los sensores inerciales (Inertial Measurement Units, IMU) y su aplicación al análisis biomecánico de la carrera, proporcionando una comprensión global de cómo estas tecnologías permiten registrar, procesar e interpretar el movimiento humano en condiciones reales. Se estudian los principios físicos y tecnológicos que sustentan el uso de acelerómetros, giróscopos y magnetómetros integrados en una IMU, así como su contribución conjunta a la estimación de la orientación, la velocidad angular y las aceleraciones de los distintos segmentos corporales durante el gesto de carrera.

El contenido profundiza en la relación entre las señales inerciales registradas y las variables biomecánicas de interés, explicando cómo, a partir del procesamiento y la fusión de sensores, es posible obtener información cinemática tridimensional, identificar eventos del ciclo de carrera y analizar patrones de movimiento segmentarios y articulares. Se abordan las bases del procesamiento de la señal, incluyendo el muestreo, el filtrado y la corrección de errores, así como las principales limitaciones asociadas al uso de IMU, como la deriva, la alineación del sensor y la sensibilidad al ruido.

Asimismo, se analizan las posibilidades de aplicación de las IMU en el estudio de la carrera, tanto en entornos de laboratorio como en contextos de entrenamiento y competición, destacando su valor para el análisis en condiciones ecológicas reales. El bloque integra la interpretación de variables relacionadas con la cinemática, la estabilidad del movimiento, la simetría entre extremidades y la variabilidad del patrón de carrera, y plantea el uso de la tecnología inercial como complemento a otros sistemas de análisis biomecánico. Finalmente, se reflexiona sobre el papel de las IMU en la evaluación funcional del corredor, la prevención de lesiones y el seguimiento de adaptaciones al entrenamiento, consolidando su relevancia como herramienta clave en la biomecánica moderna de la carrera.

Análisis de carrera mediante en dispositivo IMU GSensor (BTS)

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el análisis biomecánico de la carrera mediante el uso del dispositivo inercial GSensor (BTS Bioengineering), como herramienta avanzada para la evaluación del movimiento humano en condiciones reales. Se estudia el empleo de este sistema basado en sensores inerciales triaxiales para el registro y análisis de la carrera, integrando información cinemática y temporal que permite caracterizar el patrón de movimiento del corredor de forma objetiva y reproducible.

El contenido profundiza en la aplicación práctica del GSensor en el análisis de la carrera, incluyendo los principios de adquisición de la señal, la colocación del dispositivo en el corredor y la identificación de los principales eventos del ciclo de carrera. Se analizan las variables obtenidas a partir del registro inercial, tales como parámetros temporales del ciclo, estabilidad del movimiento, simetría entre extremidades y comportamiento dinámico del centro de masas, así como su interpretación desde una perspectiva biomecánica y funcional.

Asimismo, se aborda la integración de los datos proporcionados por el GSensor en la valoración global del corredor, relacionando la información inercial con aspectos de la técnica de carrera, la eficiencia mecánica y la distribución de cargas. Se discuten las ventajas del uso de este dispositivo frente a sistemas más complejos de laboratorio, destacando su portabilidad, facilidad de uso y aplicabilidad en contextos de entrenamiento, seguimiento y readaptación funcional. Finalmente, el bloque pone el foco en el uso del GSensor como herramienta de apoyo en la prevención de lesiones, el control de la evolución del corredor y la toma de decisiones en entornos clínicos y deportivos, consolidando su papel dentro del análisis biomecánico moderno de la carrera.

Análisis de carrera mediante en dispositivo RunScribe

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el análisis biomecánico de la carrera mediante el uso del dispositivo RunScribe, sistema portátil basado en sensores inerciales colocados a nivel del calzado, diseñado para el registro de variables cinemáticas y dinámicas específicas del gesto de carrera. Se estudia su aplicación como herramienta de evaluación en contextos reales de entrenamiento, permitiendo el análisis continuo del corredor fuera del laboratorio.

El contenido profundiza en el principio de funcionamiento del sistema RunScribe, basado en la medición de aceleraciones y velocidades angulares del pie, y en cómo estas señales permiten caracterizar el patrón de carrera desde una perspectiva distal. Se analiza la obtención e interpretación de variables relacionadas con el contacto con el suelo, la dinámica del apoyo, la simetría entre extremidades y la estabilidad del gesto, así como su relación con la técnica de carrera y la distribución de cargas mecánicas.

Asimismo, se aborda la interpretación biomecánica de la información proporcionada por RunScribe, poniendo el foco en su utilidad para identificar patrones de impacto, estrategias de absorción y posibles compensaciones mecánicas asociadas al riesgo de lesión. El bloque integra el uso de esta tecnología como complemento a otros sistemas de análisis biomecánico, destacando su valor para el seguimiento longitudinal del corredor, la monitorización de cambios asociados a la fatiga o a modificaciones técnicas y el apoyo a la toma de decisiones en procesos de entrenamiento, prevención de lesiones y readaptación funcional.

Análisis de carrera mediante Stryd. Cálculos matemáticos a partir de la potencia y dinámicas de carrera.

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda el análisis biomecánico de la carrera a partir de la potencia mecánica mediante el uso del dispositivo Stryd, como herramienta avanzada para cuantificar el rendimiento y las dinámicas de carrera en condiciones reales. Se estudia el fundamento biomecánico del concepto de potencia aplicada a la locomoción, entendida como la tasa de producción de trabajo mecánico durante la carrera, y su valor como variable integradora de las demandas mecánicas del gesto.

El contenido profundiza en cómo, a partir de los registros del sensor inercial y barométrico del dispositivo, es posible estimar la potencia desarrollada por el corredor y derivar métricas relacionadas con la eficiencia mecánica, la estabilidad del movimiento y la gestión de la carga. Se analizan las dinámicas de carrera asociadas a la potencia, incluyendo variables vinculadas a la oscilación vertical, la rigidez del sistema corredor–suelo, la regularidad del apoyo y la simetría del gesto, interpretándolas desde una perspectiva biomecánica y funcional.

Asimismo, se abordan los cálculos matemáticos derivados de la potencia, explicando su relación con parámetros clásicos de la biomecánica como el trabajo mecánico, la fuerza aplicada y la velocidad de desplazamiento. El bloque integra el análisis de estas variables en el estudio de la economía de carrera, la monitorización de la fatiga y la evaluación de cambios técnicos, destacando la utilidad de la potencia como métrica menos dependiente del entorno que la velocidad o el ritmo. Finalmente, se plantea el uso del análisis mediante Stryd como complemento a la cinemática, la cinética y otras tecnologías instrumentales, consolidando su papel en la evaluación biomecánica aplicada al rendimiento, la prevención de lesiones y el seguimiento longitudinal del corredor.

Asignaturas:

Bases científicas y neurocientíficas del running retraining a partir del feedback en tiempo real.

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda las bases científicas y neurocientíficas del running retraining entendido como un proceso de modificación del patrón de carrera mediante feedback en tiempo real, integrando principios de la biomecánica, el control motor y la neurociencia aplicada al aprendizaje del movimiento. Se estudia cómo la información sensorial proporcionada de forma inmediata durante la ejecución del gesto influye en la reorganización del patrón motor, la optimización de la técnica de carrera y la reducción del riesgo de lesión.

El contenido profundiza en los fundamentos del aprendizaje motor y del control neuromotor, analizando los mecanismos de percepción–acción, la integración sensorial y el papel del sistema nervioso central en la adaptación del movimiento. Se abordan los conceptos de feedforward y feedback, la corrección de errores motores y la automatización progresiva del gesto, destacando la importancia del feedback externo como facilitador del cambio técnico en tareas cíclicas como la carrera.

Asimismo, se analizan las bases neurocientíficas del cambio motor, incluyendo la plasticidad neural, la reorganización cortical y subcortical y la modulación de los patrones de activación muscular como respuesta a estímulos externos. Se estudia cómo el feedback en tiempo real —visual, auditivo o háptico— actúa sobre la atención, la conciencia del movimiento y la toma de decisiones motoras, favoreciendo la adquisición de nuevos patrones cinemáticos y cinéticos más eficientes o menos lesivos.

El bloque integra el running retraining desde una perspectiva biomecánica, relacionando el uso del feedback con la modificación de variables clave de la carrera, como la cinemática articular, la dinámica del centro de masas, la distribución de fuerzas y la rigidez del sistema musculotendinoso. Se analiza el impacto del feedback en la corrección de patrones asociados a sobrecarga mecánica, así como su papel en la mejora de la eficiencia y la economía de carrera.

Finalmente, el contenido se orienta a las aplicaciones prácticas del running retraining basado en feedback en tiempo real, abordando su uso en la prevención de lesiones, la readaptación funcional y la optimización del rendimiento. Se reflexiona sobre la dosificación del feedback, su progresiva retirada para favorecer la retención del aprendizaje y la transferencia a situaciones reales de carrera, así como sobre la necesidad de individualizar las estrategias de retraining en función de las características del corredor, consolidando este enfoque como una herramienta clave en la biomecánica y el control motor aplicados a la carrera.

Aplicación práctica del running retraining, desde la biomecánica a la reprogramación de la carrera.

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda la aplicación práctica del running retraining como proceso de intervención sobre el patrón de carrera, integrando el análisis biomecánico con los principios del aprendizaje motor y la reprogramación neuromuscular del gesto. Se estudia cómo, a partir de la identificación de alteraciones cinemáticas, cinéticas y neuromusculares, es posible diseñar estrategias de intervención orientadas a modificar la técnica de carrera de forma eficaz, segura y sostenible en el tiempo.

El contenido profundiza en la traducción del análisis biomecánico a la intervención práctica, abordando la selección de variables clave de la carrera susceptibles de ser modificadas, la priorización de objetivos en función del perfil del corredor y la relación entre los cambios técnicos propuestos y la redistribución de cargas mecánicas. Se analiza el papel de la cinemática articular, la dinámica del centro de masas, la rigidez musculotendinosa y los patrones de activación muscular como elementos fundamentales en la toma de decisiones durante el proceso de retraining.

Asimismo, se estudia el proceso de reprogramación de la carrera desde una perspectiva neuromotora, abordando la aplicación progresiva del feedback, la dosificación de la carga técnica y la integración del nuevo patrón de movimiento dentro del gesto global de carrera. Se analizan estrategias prácticas para la modificación de variables como la cadencia, el patrón de apoyo, la posición del tronco o la gestión del impacto, así como la adaptación del retraining a diferentes contextos, velocidades y estados de fatiga.

El bloque incorpora la planificación y progresión del running retraining, considerando la individualización de la intervención, el control del volumen y la intensidad, y la integración del trabajo técnico dentro del entrenamiento habitual del corredor. Se aborda la monitorización de los cambios inducidos mediante herramientas biomecánicas y funcionales, así como la evaluación de la transferencia del nuevo patrón a situaciones reales de entrenamiento y competición.

Finalmente, el contenido se orienta a las aplicaciones clínicas y deportivas del running retraining, destacando su utilidad en la prevención de lesiones, la readaptación funcional y la optimización del rendimiento. Se reflexiona sobre los límites del retraining, la necesidad de una interpretación experta del análisis biomecánico y la importancia de un enfoque interdisciplinar que permita consolidar la reprogramación de la carrera como un proceso eficaz y basado en la evidencia científica.

Creación de un servicio de biomecánica de carrera

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El bloque aborda la creación de un servicio de biomecánica de la carrera desde una perspectiva eminentemente práctica, centrada en la infraestructura técnica y el equipamiento mínimo necesario para llevar a cabo evaluaciones biomecánicas de forma fiable, reproducible y aplicable en contextos clínicos y deportivos. Se plantea el servicio como un entorno de análisis orientado a la valoración del corredor, la prevención de lesiones, la mejora técnica y el seguimiento de intervenciones.

El contenido introduce los elementos básicos de equipamiento necesarios para un servicio de biomecánica de carrera, comenzando por los sistemas de registro del movimiento, como cámaras para vídeo-análisis 2D, sensores inerciales (IMU) y dispositivos portátiles de análisis de la carrera. Se aborda el uso de material complementario para el análisis funcional, incluyendo plataformas de fuerza o sistemas de medición de saltos, así como herramientas de registro neuromuscular cuando el contexto lo permita.

Asimismo, se analizan los requisitos técnicos del espacio de trabajo, como la zona de carrera, cinta de correr o pasillo de evaluación, la correcta disposición del equipamiento, la iluminación y las condiciones necesarias para garantizar una adquisición de datos válida. Se introducen nociones básicas sobre el software de análisis, la gestión de datos y la integración de la información procedente de diferentes dispositivos como base para la interpretación biomecánica.

El bloque finaliza con una visión general de la organización técnica del servicio, abordando aspectos como la estandarización de protocolos, la preparación del corredor, la secuencia básica de evaluación y la presentación de resultados. Se plantea el servicio de biomecánica de carrera como una estructura escalable, que puede iniciarse con equipamiento esencial y evolucionar progresivamente, siempre con el objetivo de ofrecer un análisis técnico riguroso, aplicable y alineado con las necesidades reales del corredor y del profesional.

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Regulación biológica del rendimiento y la salud del deportista: HRV, genética y microbioma

Dr. JavierMartínez Gramage, PhD.

El módulo aborda el estudio de la regulación biológica del rendimiento y la salud del deportista a partir de la integración de tres ejes fundamentales: la variabilidad de la frecuencia cardiaca (HRV) como marcador del estado autonómico y de la carga interna, la genética del deportista como base de la predisposición individual al rendimiento, la recuperación y el riesgo de lesión, y el microbioma intestinal como modulador clave de la inflamación, el metabolismo energético y la salud sistémica.

El contenido profundiza en la HRV como herramienta de monitorización del equilibrio neurovegetativo, analizando su relación con el estrés fisiológico, la recuperación, la adaptación al entrenamiento y el estado de salud general del deportista. Se estudia su aplicación en la toma de decisiones sobre carga, descanso y planificación del entrenamiento, así como su interpretación en contextos de rendimiento y prevención.

Asimismo, se aborda la genética aplicada al deporte, analizando cómo las variaciones genéticas influyen en capacidades físicas, respuesta al entrenamiento, susceptibilidad a lesiones y procesos inflamatorios y metabólicos. El módulo integra la genética como herramienta de individualización, no determinista, orientada a optimizar la planificación del entrenamiento, la prevención de lesiones y el cuidado de la salud del deportista a largo plazo.

De forma complementaria, se estudia el papel del microbioma intestinal en la regulación de la salud y el rendimiento, abordando su influencia sobre la inflamación sistémica de bajo grado, la función inmunitaria, la disponibilidad energética y la recuperación. Se analiza la interacción entre microbioma, ejercicio, nutrición y estrés fisiológico, y su impacto sobre la capacidad de adaptación del deportista.

El módulo adopta una visión integradora y sistémica, relacionando HRV, genética y microbioma como elementos interdependientes dentro de la regulación biológica del rendimiento. Se plantea su aplicación práctica en el seguimiento del deportista, la individualización de intervenciones de entrenamiento y nutrición, y la prevención de estados de sobrecarga, enfermedad o bajo rendimiento, consolidando un enfoque moderno y basado en la evidencia para la gestión de la salud y el rendimiento deportivo.