Predecir el nivel deportivo en los jinetes de Speedway de motocicletas masculinas de élite basadas en el perfil físico y la experiencia

Introducción

El deporte de las carreras de Speedway de la motocicleta se define y se diferencia de otros deportes de motocicletas corriendo en circuitos ovales de superficie suelta de 300 a 400 m de longitud, incluidas la cerca de aire, las puertas de arranque, dos esquinas, la dirección antiinforme de conducción y la técnica de deslizamiento de deslizamiento en curvas ((1). Levantar la cinta de inicio es la señal de inicio y los jinetes se mueven lo más rápido posible para acelerar a una velocidad de más de 100 kilómetros por hora (2). Los otros aspectos definitorios de Speedway son las motocicletas tienen un engranaje y sin frenos, con una capacidad máxima del motor de 500 cm³ y la motocicleta pesa un mínimo de 77 kg (permitido desde 16 años) (3).

Un partido de Motorcycle Speedway consta de dos equipos de siete jinetes que compiten en 15 calores (4). Cada partido dura aproximadamente dos horas. En un solo calor, cuatro corredores (dos de cada equipo) completan cuatro vueltas alrededor de la pista, que tarda unos 60 segundos. El objetivo de cada calor es llegar a la línea de meta en el tiempo más rápido. El método de adjudicación de puntos es consistente; Se otorgan 3 puntos por ganar el Heat, 2 puntos para el segundo lugar, 1 punto para el tercer lugar y no hay puntos para el 4to lugar. Los puntos obtenidos por cada miembro del equipo, en cada calor, se totalizan. El equipo con la mayor cantidad de puntos, gana el partido (5). Existen diferentes enfoques para evaluar el nivel deportivo de los atletas utilizando varios parámetros de diagnóstico, incluido el puntaje de calor promedio (AHS) de un conductor (AMS) (AMS) (el número total de puntos anotados divididos por el número de partidos) (6).

Solo en Polonia, tres divisiones dan lugar a más de 150 eventos anuales de carreras que atraen a los fanáticos durante el espectro de edad. La temporada competitiva de Speedway dura seis meses desde abril hasta finales de septiembre. Desde 2022, ocho equipos compiten en la división más alta de Polska Grupa Energetyczna (PGE) Speedway Ekstraliga. La temporada competitiva se divide en las fases del partido y la revancha (14 partidos en total). Basado en los mejores rendimientos durante la temporada competitiva, la fase de eliminación comienza donde los cuatro mejores equipos (basados ​​en puntos totales durante las fases del partido y la revancha) compiten en las semifinales. Los dos equipos que ganan las semifinales avanzan al evento final de campeonato (7).

Motorcycle Speedway Racing es un deporte multidimensional en el que un rendimiento de la raza está determinado por el aspecto antropométrico y fisiológico de los atletas combinados con la interpretación de los ciclistas de las situaciones tácticas y las demandas ambientales, como el ajuste mecánico de la bicicleta a la superficie, las características de la pista y el clima (((8). Los pasajeros realizan esfuerzos relativamente de corta duración durante un solo calor que dura aproximadamente 60 segundos, con un período de recuperación de dos a ocho minutos entre cada calor. Durante el partido, cada atleta compite un máximo de 7 veces. El esfuerzo físico durante las carreras tiene altas demandas en los atletas. Las pruebas de pistas recientes sobre las demandas físicas de los pasajeros destacaron las respuestas agudas altas (%HR_máximo) durante cada calor (9). Hasta la fecha, solo un número limitado de estudios ha evaluado los indicadores clave de rendimiento de los jinetes de Speedway de motocicletas que predicen su nivel deportivo. Martin et al. (10), comparó las características físicas de los jinetes de rutas de motocicletas de alto rendimiento y de bajo rendimiento. Los resultados de este estudio resaltaron la movilidad del hombro, el movimiento funcional, la estabilidad dinámica, la fuerza isométrica y las variables antropométricas como atributos esenciales de un piloto de élite. Michalik et al. (11) investigaron la relación entre la capacidad anaeróbica, la composición corporal, las respuestas cardiorrespiratorias agudas en un esfuerzo anaeróbico máximo y el nivel deportivo entre los pasajeros de Speedway de junior y senior. Además, estos autores (11) informaron que se ha demostrado que la altura del cuerpo, la masa corporal magra y la superficie del cuerpo son cruciales para el alto nivel deportivo de los jinetes de la vía de la motocicleta. Es interesante que otro estudio de Michalik et al. (12) indicaron que el rendimiento anaeróbico, la composición corporal y las respuestas cardiorrespiratorias y bioquímicas en los pasajeros de la velocidad de la motocicleta Elite no cambiaron significativamente de las mediciones de pretemporada a inmediatamente después de la temporada competitiva. Estos resultados pueden indicar que estos parámetros habían alcanzado su máximo antes de que comenzara la temporada competitiva y no mejoraron durante la temporada competitiva.

El examen del perfil físico de los atletas de élite y compararlos con los jinetes menos experimentados puede ayudar a comprender las principales características fisiológicas y antropométricas que los ciclistas deben poseer para lograr resultados máximos (13). Además, el conocimiento de la antropometría y la fisiología de los atletas ayuda a dominar las técnicas de movimiento, programar elementos de entrenamiento específicos de la función motora (aparte de los aspectos mecánicos de las bicicletas), acortar el tiempo de entrenamiento y optimizar la selección de talentos futuros para las carreras de Motorcycle Speedway. Anteriormente, se utilizó un enfoque diferente (agrupación, regresión) para predecir el rendimiento deportivo (14,15). Por ejemplo, para discriminar a los atletas basados ​​en diferentes factores se ha utilizado un método de agrupación (16,17). A su vez, para mejorar la optimización de un proceso de selección de atletas y predecir el rendimiento competitivo se ha realizado un análisis de regresión (15). El nivel deportivo específico también se determinó en función de la experiencia, las variables antropométricas o fisiológicas y otras características individuales (15,16,17).

Existen muchos enfoques de metodología, limitaciones e inconsistencias en los datos disponibles sobre las demandas físicas de los pasajeros de la vía de los motocicletas. Este estudio es el primero en investigar analíticamente el papel del perfil físico y la experiencia en los jinetes de Speedway de motocicletas de élite. El primer objetivo del presente estudio fue crear una nueva medida estadística para comparar el nivel deportivo de cada atleta en la misma escala. El segundo objetivo era comparar los componentes de la composición corporal, la capacidad anaeróbica, las respuestas cardiorrespiratorias máximas y los cambios posteriores al ejercicio en los gases sanguíneos y la concentración de lactato en los racimos de los ciclistas de vía de la motocicleta masculina basadas en el nivel deportivo. El tercer objetivo era determinar la relación entre las características físicas seleccionadas y el nivel deportivo de los atletas. El cuarto objetivo era crear un modelo matemático para predecir el nivel deportivo de los corredores. Se planteó la hipótesis de que los pasajeros con el nivel deportivo más alto diferirían significativamente en sus características físicas de los ciclistas desde el nivel deportivo más bajo.

Materiales y métodos